Indtil 1989 var store dele af Østersøen ikke tilgængelige for fritidssejlads og de tre baltiske stater Estland, Letland og Litauen var 'lukket land', de var en del af det nu hedengangne USSR. Vi besøgte de ny selvstændige lande Estland og Letland i 1995, hvor vi sejlede ind i Rigabugten, inden om de to store øer Saarema og Hiiuma og herfra videre til Finland. Det var en fantastisk oplevelse flere steder at opleve at være de første danske lystsejlere nogen sinde, der besøgte stedet i moderne tid, og alle vi møte var fantastisk venlige. Stadig et af vores absolut største sejlereventyr.
Vi lavede en beretning om turen til The Nicholson 32 Association Bulletin: Tracing Racundra (pdf), som blev belønnet med ’The Hamble Cup’ (Awarded for most enterprising cruise that has come to the notice of the board). En pokal som bl.a. Claire Francis i sin tid modtog for sin deltagelse i Observer two Star i sin Nicholson 32'er Gulliver G (uden nogen sammelligning i øvrigt var vi meget beærede) .
 |
 |
|
Netop ankommet til Ventspils i Letland efter natsejlads fra Gotland. Olietøj mv. til tørring |
Fine gamle jugendhuse I Ventspils |
 |
 |
| På Saarema er gamle stubmøller stadig en del af landskabet |
I 1995 var økonomien og forsyningen med alle former for fødevarer stadig meget dårlig ligesom infrastruktur mm var stærkt i forfald |
 |
 |
| Torvet i Kuresaare med den gamle vejerbod i baggrunden. Byen var i forhold til de andre steder vi besøgte særdeles velholdt |
Den gamle russiske kro på Muhu, hvor man om vinteren kunne vente i flere dage på at blive færget over til fastlandet |
 |
 |
| Udsigt over Haapsalu en tidligere populær russisk kurby der da vi besøgte den var i stærkt forfald |
Den fantastiske gamle landsby Koguva på øen Muhu fremstår som et levende frilandsmuseum |
og læs om Europa af stater, territorier og nationer i denne bog (som Sten har skrevet sammen med en tidligere kollega, klik på billedet for at se mere)
© Creative Commons
