Mellem Koblenz og Duisburg
I Koblenz forlades den fredelige Mosel og i samme ojeblik man har 'Deutches Eck' bag sig kan man mærke forskellen. Dels er der nu mellem 2½ og 3 knobs medstrøm og farten overgrunden ligger nu konstant på knapt 10 konob, dels er man nu på en særdeles befærdet vandvej med tæt tung trafik.
Mens skibe i ballast normalt holder sig pænt i styrbords side af løbet. Vælger store tungtlastede skibe på vej sydover mod strømmen hele tiden i den side af floden med mindst strøm (dvs indersiden af meandrerne), hvilket betyder at sådanne skibe (der i så fald markerer deres sideskift med en stort sort plade i sb side) skal passeres 'grønt mod grønt'. Dette giver en del zig-zag sejlads der ikke gøres nemmere af at man ind imellem indhentes af et større skibder overhaler. Alt i alt en sejlads der kræver stor koncentration og opmærksomhed.
Læs mere i Ries Dagbog
Vælg et billede og brug piletaster (eller 'swipe'), for at se billederne i stor størrelse
Rhinen (Deutches Eck til Köln)
Image 1 / 20
Statuen af Kaiser Wilhelm I som den står i sin magt og vælde (ved Deutches Eck)
Rhinen (fre Köln til Duisburg)
Image 1 / 19
.... og jo længere nordpå vi kommer jo mere industri
og læs om Europa af stater, territorier og nationer i denne bog (som Sten har skrevet sammen med en tidligere kollega, klik på billedet for at se mere)
© Creative Commons
